はじめに──「疲れないタイヤ」を、あえて“型落ち寄り”から選ぶ時代 大型バイクの世界って、ここ数年でだいぶ空気が変わりましたよね。 サーキット全開より、「いかに気持ちよく、ラクに、遠くまで走れるか」が価値になってきた。しかも物価は上がる一方、タ…

はじめに バイクの世界って、ここ数年でだいぶ空気が変わりましたよね。サーキット全開よりも、「平日夜のちょい乗り」とか「週末ロングツーリングでご当地グルメ」みたいな、“生活の中にあるバイク”が主役になってきた感じ。そんな今どきのライダーにとって…

はじめに──「サーキット顔」のオールラウンダー現る 最近のバイク界隈って、「ツーリングもサーキットも、ぜんぶ一台・一セットでこなしたい」という欲張りな空気が強くなってきている気がします。平日は通勤や街乗り、週末はワインディング、たまに走行会――…

はじめに：タイヤ選びは「性格選び」 バイクのタイヤって、「速さ」か「長持ち」かの二択を迫ってくる、ちょっと面倒くさい恋人みたいなところがありますよね。サーキットを攻めるわけじゃない、でもワインディングではちゃんと曲がりたい。通勤にも使うから…

はじめに：タイヤ選びは「安心感争奪戦」の時代へ ここ数年、バイク界隈のタイヤ事情って、ちょっとした「安心感インフレ」だなと感じます。パワーも電子制御も十分に成熟してきた今、最後に残るのは「どれだけ気持ちよく、どれだけ不安なく走れるか」という…

はじめに：オフ車に「オンの顔」をくれるタイヤ オフロードバイクに乗っているのに、走る場所はほぼアスファルト——そんなライダー、ここ数年で一気に増えましたよね。キャンプツーリング、林道探索ブーム、そして物価高で「1台で全部こなしたい」という欲張…

はじめに 最近のバイク界隈って、「ハイグリップ」「ハイテク」「ハイプライス」の三拍子が当たり前みたいな空気がありますよね。ラジアルだのサーキットスペックだの、スペック表だけ見ていると、通勤と週末ツーリングしかしない自分がちょっと場違いに感じ…

スマホで空気圧見えちゃうの？！ 何とタイヤの空気圧を24時間自動監視し、スマホで見えちゃうガジェット、FOBO Bike 2 TPMSを紹介します。 リンク

ワインディング、サーキット用に割り切ったバイアスタイヤ サーキット走行を楽しめるスポーツバイアスタイヤのRX-03 SpecR。CBR250RRやGSX-R125などに使えるサイズがあり、十分なグリップ力を発揮します。今回はこの紹介します。 (以下サイズはGSX-R125の前…

街乗りとスポーツライディングの両立 タイヤの真ん中部位には固め、両サイドは柔らかめのコンパウンドを採用したことにより、ライフの長さとスポーツ性の両方を兼ね備え、安さも良いロングセラータイヤ、MICHELIN PILOT POWER 2CTを紹介します。 リンク

オフロードを走るわけじゃないけど、オフ車に乗りたい人向けGP-210 オンロード走行をオフ車でしたい人向けのタイヤIRC PROTECH TRAIL WINNER GP-210を紹介します。 リンク GP-210のメリット メリット 軽量オフロードでオンロードを走るのに最適 軽度の林道程…

エンジェルGTⅡはツーリングに最適 ツーリングに最適なタイヤ、エンジェルGTⅡを紹介します。このタイヤを履くとバイクがものすごく素直に走るようになりますよ！ リンク エンジェルGTⅡの優れた点 バイクがじわっと倒れていくので動きを把握しやすい ライフが…